H 시리즈 기어 박스 감속기

H 시리즈라고하는 유럽 표준에 의해 개발 된 원통형 기어 감소기는 가장 널리 사용되는 표준 감소기입니다. 제품 기능 : 모듈 식 설계, 증가 된 전송 전력, 박스 강성, 낮은 노이즈, 소형 부피, 더 높은 전송 효율. 전송 비율 범위 : 1.25-450, 정격 토크 범위 : 2.0knm-900knm. 환원 조건에 따라 열 전력이 허용 값을 초과 할 때 감속기의 장기 안정적인 작동을 보장하기 위해 팬, 내장 냉각 튜브, 강제 윤활 냉각 모듈을 선택하십시오. 실린더 기어 감속기 프레임은 24 : 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24 , 25, 26. 전송 비율 범위에 따르면, H1 (단일 단계 전송), H2 시리즈 (2 단계 전송), H3 시리즈 (3 단계 전송), H4 시리즈 (4 단계 전송)로 나뉩니다. . H 시리즈 원통형 기어 감속기의 입력 샤프트는 출력 샤프트와 평행하고 내부 기어 변속기는 원통형 헬리컬 기어 변속기입니다. 설치 방법 : 수평, 수직, 비틀림 암, 샤프트 장착, 플랜지 유형; 다양한 출력 샤프트 구조 : 고형 샤프트, 키웨어가있는 중공 샤프트, 스플라인이있는 중공 샤프트, 확장 슬리브가있는 중공 샤프트, 사용자가 선택, 장비 및 감속기 전송 연결에 편리합니다. 고속 끝은 플랜지를 통해 모터에 연결할 수도 있습니다. 백 스톱이 상자의 한쪽에 설치되면 한 방향으로 만 회전 할 수 있습니다. 기계 레이아웃의 요구를 충족시키기 위해 9 개의 어셈블리 양식이 있습니다. 권장 윤활유는 다음과 같습니다. N220, N320, REDURER가 작동하기 전에 윤활유를 오일 라인에 채워야합니다.